Et skilt merket "SOT", Sulitjelma og omegn turistforening, viser hvor Nordkalottruta starter. Etter å ha justert sekken starter jeg på grusveien til Ny-Sulitjelma fjellstue. Etter 5km i motbakke er jeg fremme ved hytta som ligger på 580 meters høyde. Der treffer jeg en kar fra SOT som er på …
Fremme i Sulitjelma
Det kribler i beina og fiskefeberen har satt inn allerede før jeg har tatt sekken på. Reisen nordover startet med 0650 flyet fra Molde, Via Oslo til Bodø. Etter en liten handlerunde i Bodø var sekken komplett, med ny 6 fot teleskopstang og 2 bokser gass. Deretter var det videre med bussen til …
Turdokument Nordkalottruta
Nordkalottruta er en ca 800 kilometer lang merket langtur. Fra Sulitjelma eller Kvikkjokk i sør til Kautokeino i nord går ruten i grenseområdene til Norge, Sverige og Finland. På turen får en oppleve det meste av den nordlige naturens prakt. Terrenget varierer mellom høyfjell, brelandskap, dype …
Nå starter moroa langs Nordkalottruta
Den siste tiden har vært hektisk med mye reising, trening med innsatstyrken, avslutning av leirskolesesongen og jobben ved UWC, flytting og forberedelser til tur. Nå er det imidlertid slutt på stresset, og tid for å nyte turlivet den neste måneden. Sekken er pakket for en måned på tur, og …
Telemarktips 10: Alt er lov
Telemark er først og fremst moro. En trenger ikke å bli for fokusert på den ”korrekte” teknikken. Det viktigste er at det en gjør fungerer. Snø- og terrengforhold varierer på fjellet, ofte på kort varsel. Løssnø, fokksnø, skare, slush, gjennombruddskare, kuler, steiner, trær og gamle spor setter …
Telemarktips 9: Parallellsving
Parallellsving er ikke bare nyttig for den som kjører med randoutstyr. Telemarkkjøreren bør også beherske sving med samlede bein. Selv om en kjører telemark er det ikke alltid det er på sin plass å bøye knærne. Ved å samle beina til en parallellsving får en til en raskere rytme i svingene, noe …
Telemarktips 8: Fartskontroll
Farten kontrolleres med svinger. Lange svinger gir stor fart, korte svinger og hoppsvinger holder farten nede. Til oftere du svinger og til kortere radius på svingen, til mer bremseeffekt får du. Stavene kan være til god hjelp når en skal bestemme svingen. Sett staven ved skituppen ved lange …
Telemarktips 7: Fra sving til sving
Det er en herlig følelse når du får rytme i skikjøringen. Før du er ute av den ene svingen, er du allerede på vei inn i neste. Telemark er skikjøringen stilsport; en danser nedover henget – en ballett i fjellsiden. Når du får rytmen inn i svingmønstret ditt, vet du at teknikken er på plass. Før …
Telemarktips 6: Bruk bakre fot
I løssnø, ved ujevne forhold eller på vindpakket snø, er det viktig å tenke på vektfordelingen mellom bak- og framski. En god vektfordeling gjør at en raskt kan reagere på vekslende forhold. God vektfordeling og aktiv bruk av bakre fot gjør også at du raskere kommer inn i neste sving. Spesielt …
Telemarktips 5: Bruk knærne
For å få begge skiene til å svinge den veien du vil, må hele ”understellet” må være med og gjøre jobben. Siden knærne er forholdsvis styrbare, gjelder det å få begge knær til å peke i svingretningen. Skiene vil svinge den veien knærne peker, så om du styrer med begge knær, gjerne mer med bakre …