Denne uka har vi hatt elevfri på leirskolen, så på tirsdagen var jeg ferdig på jobb før middagen. Med hele kvelden fri benyttet jeg muligheten til å ta en tur til Veslevannet mellom Rostadalen og Dividalen. Bak i bilen lå Ally kanoen til Anders og Kathrine, og denne gangen hadde jeg husket på å ta med to padleårer.

Monteringen gikk raskt siden det var andre gang jeg satte sammen kanoen. At det vaket fisk bak ryggen min hjalp også på tempoet, så etter 30-40 minutter var jeg klar for tur.

Når en skal padle solo i en 16,5 fots ally kano nytter det ikke å sitte på setet bakerst i kanoen. Da blir kanoen unødvendig ustabil, og praktisk talt umulig å padle rett frem. Jeg brettet derfor et 10 mm liggeunderlag dobbelt, og plasserte det like bak midten av kanoen. Jeg liker uansett å padle på kne når jeg er alene i båten. Det gir bedre kontroll.

Det var ikke mange padletakene som skulle til for å se at en Ally ikke har samme padleegenskapene som en kano med fast skrog. Selv når kanoen kom opp i fart måtte hvert tak avsluttes med et styretak for å holde en noenlunde rett kurs. I dorgefart var det enda tydeligere at kanoen var lett å svinge.

Etter å ha dorget en runde rundt vannet uten å kjenne antydning til fisk pakket jeg vekk stanga for å leke meg litt. Om padleegenskapene i rett linje var heller begrenset, lystret kanoen desto bedre når jeg ville leke meg litt.

Med bare små bevegelser med padleåren fikk jeg båten til å spinne i sirkel. Kursendringer med krysstak eller hengtak fungerte akkurat slik en vil når en skal padle i elv. Kanoen var rett og slett moro for litt padlelek og å teste ut padletak. Jeg ble nesten fristet til å ta turen ned i elva for å teste mer.

Omsider avsluttet jeg turen og dro kanoen opp på land. Selvsagt klebet barnåler og mose seg til den våte duken, og jeg måtte velge mellom å la båten tørke, eller pakke ned en våt kano. Jeg ventet noen minutter, tørket av så godt jeg kunne og pakket sammen kanoen.

Erfaringer med Ally kanoen

Jeg ble ikke umiddelbart begeistret over padleegenskapene til en Ally. Det er mange år siden jeg padlet Ally sist, og da var det ned Glomma. Etter den tid har jeg padlet mange ulike typer av faste kanoer. Ally kanoen fungerer som et greit kompromiss for den som vil padle både flattvann og lett elv, men en kano med fast skrog som er tilpasset bruksområdet gir en bedre padleopplevelse.

Det hjalp heller ikke med et dobbelt liggeunderlag over spantene for å sitte behagelig på kne. Spantene gnagde seg inn i leggen og det ble mye bytting av stilling for å ikke miste blodtilførselen. Setet var også svært ubehagelig for å lene seg på når en sitter på kne. Så den typiske knepadler må konstruere en bedre løsning for å sitte behagelig. Merkelig i grunn at Bergans ikke allerede tilbyr ekstrautstyr for den som padler på kne, med tanke på at kanoen blir så mye brukt på elv.

Det er også en liten terskel at en må montere kanoen før bruk, og demontere og pakke denne etter bruk. Har en ikke tid til å vente på at kanoen skal tørke før den pakkes sammen må en i tillegg ta den frem og tørke den når en kommer hjem. Da er det lettere med en kano med fast skrog på taket av bilen. Da tar det bare noen minutter å komme seg på vannet. Selvsagt kan en transportere en Ally kano ferdig montert, men da faller poenget med å ha en sammenleggbar kano bort.

Vekten er selvsagt et pluss når en skal langt av sted på tur og det er en del bæringer. Sammenlignet med typiske familiekanoer på nærmere 40 kilo sparer en fort mye vekt. Det merkes når en skal bære mellom to vann. Det er imidlertid ikke så veldig mye å spare om en sammenligner med en god kano på 25 kilo i Royalex. Det er også mulig å få kanoer i Kevlar som veier omtrent det samme som en Ally kano, men da bli prisen gjerne litt høyere.

Konklusjon

Selvsagt har en Ally kano mange gode egenskaper. Den tar liten plass når den er pakket sammen, det er mulig å få kanoen bak i bilen eller med på bussen, den er relativt lett og den fungerer greit både på vann og i elv. Likevel er en Ally kano et nisjeprodukt, og mange vil få en bedre padleopplevelse med en kano med fast skrog.

Jeg har likevel lyst på en Ally selv for bruk på turer der det er mest praktisk å ta bussen til startstedet, og padle tilbake til start, eller andre turer som går fra A til B.